अटल पथ की तरह अब पटना साहिब स्टेशन से जेपी गंगा पथ तक फोरलेन सड़क का निर्माण होगा। 1.55 किलोमीटर लंबी यह संपर्क फोरलेन पटना सिटी अशोक राजपथ के उपर से गुजरेगी। घनी आबादी के बीच एक्सप्रेस-वे के दोनों ओर मोहल्ले के नागरिकों के आवागमन के लिए सर्विस लेन बनाया जाएगा।
बिहार राज्य पथ विकास निगम करीब 57 करोड़ की लागत से इस पथ का निर्माण कराएगा। इस कार्य के लिए निविदा की प्रक्रिया मार्च तक पूरी कर ली जाएगी। पटना साहिब आने वाले यात्री इस मार्ग से नान स्टाप कंगन घाट, दीदारगंज, गाय घाट अथवा दीघा जेपी सेतु पहुंच सकते हैं। गंगा पथ से पटना घाट तक छह लेन रोड होगी। साथ ही पटना सिटी की घनी आबादी में फोरलेन के साथ सर्विस लेन होगी। अशोक राजपथ क्रासिंग के पास ऊपर दो लेन फ्लाई ओवर होगा।
रेलवे ट्रैक हटाकर सड़क का होगा निर्माण
पूर्व में पटना-दीघा तक रेल लाइन की तरह पटना साहिब से पटना घाट रेलवे लाइन थी। इसका उपयोग काफी समय पहले बंद हो चुका है। गुरुगोविंद सिंह के 350 वें प्रकाश पर्व के मौके पर 2017 में इस मार्ग का निर्माण होना था लेकिन रेलवे से अनापत्ति नहीं मिलने के कारण कार्य नहीं हो सका। दीघा-आर ब्लाक रेल लाइन को हटाकर अटल पथ का निर्माण करा दिया गया है अब पटना साहिब – पटना घाट रेल लाइन हटाकर आधुनिक फोरलेन का डीपीआर तैयार कर लिया गया है।
नागरिकों को मिलेगी सुविधा
दीदारगंज से दीघा के बीच बसी आबादी को पटना साहिब स्टेशन जाने के लिए जेपी गंगा पथ से नान स्टाप रास्ता मिलेगा। बिदुपुर – कच्ची दरगाह छह लेन गंगा पुल से इस मार्ग को जोड़ दिया जाएगा। कच्ची दरगाह से दीदारगंज तक छह लेन संपर्क पथ का निर्माण होना है। गंगा पथ दीदारगंज में समाप्त होगा जहां से फतुहा की ओर जाने के लिए पुराना एनएच 30 और आरओबी से दीदारगंज- बख्तियारपुर फोर लेन का संपर्क जोगा।
विशेष कारिडोर महत्वाकांक्षी परियोजना
जिलाधिकारी डा. चंद्रशेखर सिंह ने कहा कि पटना-साहिब स्टेशन से पटना घाट होते जेपी गंगा पथ जोड़ने का विशेष कारिडोर महत्वाकांक्षी परियोजना है। पटना सिटी की घनी आबादी के बीच रेलवे लाइन की उपयोगिता समाप्त हो गई है। सरकार स्तर पर रोड के लिए सहमति बन गई है। टेंडर भी हो गया है। इन्हे भी जरूर पढ़ें
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